A fôrma de liga de alumínio está sujeita a danos, como amassados na superfície, deformação empenada, desgaste de orifícios de pino, rachaduras nas costelas e corrosão do revestimento durante o processo de remoção, transporte e empilhamento da fôrma. Batidas violentas e soldagem de reparo cego no local trarão riscos de segurança de expansão e explosão do molde. Realizar avaliação de classificação de danos, reparo padronizado, reinspeção de reparo e limpar a linha vermelha de sucata de acordo com as especificações são meios importantes para reduzir custos, aumentar a eficiência e prolongar a vida útil dos moldes de alumínio.
Com o rápido avanço dos edifícios pré-fabricados, a fôrma de liga de alumínio tem sido amplamente utilizada devido às suas vantagens de peso leve, montagem rápida e rotação múltipla. No entanto, um grande número de componentes de cofragem de alumínio foram danificados em vários graus devido à demolição, esmagamento, transferência brusca e empilhamento aleatório no local de construção. Existem dois mal-entendidos em muitos projetos: eles serão sucateados diretamente por danos, o que aumentará o custo do material; ou continuarão a ser utilizados simplesmente através de reparação e soldadura, o que conduzirá a grandes riscos de segurança. De acordo com o padrão de cofragem de liga de alumínio JG/T 522-2017, a indústria implementou gradualmente um conjunto completo de planos de operação e manutenção que incluem avaliação graduada, manutenção classificada, reparação e reinspeção, e desmantelamento obrigatório para equilibrar a segurança e os benefícios económicos.
一. Determinação da classificação dos danos, distinguindo entre sucateamento reparável e necessário
Antes do reparo, realize a inspeção da aparência + ferramenta de medição para verificar o nivelamento da superfície da placa, nervuras reforçadas, soldas, furos de pinos e espessura da parede, que são divididos em três categorias: danos leves, moderados e graves.
1. Pequenos danos (podem ser facilmente reparados no local): arranhões na superfície da placa, amolgadelas superficiais e ligeiro empenamento; as nervuras de reforço estão intactas, não há rachaduras ou rasgos, os furos dos pinos estão intactos e a espessura da parede não é diluída, o que não afeta a tensão estrutural.
2. Danos moderados (requer estação de trabalho profissional ou retorno à fábrica para reparo): O modelo apresenta deformação óbvia, amassados locais e corrosão por oxidação do revestimento; não há rachaduras penetrantes, as nervuras de reforço não estão quebradas e os orifícios dos pinos estão ligeiramente deformados. Correções violentas com martelos são proibidas em canteiros de obras.
3. Danos graves (é proibido reparar e sucatear diretamente): aparecem fissuras e rasgos nos painéis e nervuras de reforço; deformação permanente
excede o desvio permitido da especificação; o material de base está desgastado e a espessura da parede está mais fina além do padrão; o orifício do pino está rasgado e expandido; a solda principal está rachada. Se aparecerem fissuras nas peças sujeitas a tensão, não é permitido continuar a construção após a soldagem do reforço para evitar falha do componente durante o processo de vazamento.
2. Processo de reparo padronizado para vários tipos de danos
1. Correção de deformação de urdidura
Ligeira deformação: Use um martelo de borracha para corrigir a ligeira deformação batendo na madeira na direção oposta. É estritamente proibido bater diretamente no material de alumínio com um martelo para evitar a formação de novos buracos e microfissuras ocultas.
Empenamento moderado: Use ferramentas hidráulicas para calibração a frio, pressurize lentamente e reinicie gradualmente; a correção de cozimento em alta temperatura é proibida, pois altas temperaturas alteram as propriedades dos materiais de liga de alumínio e reduzem a resistência dos componentes. Após a correção, a planicidade deverá ser medida novamente e a tolerância deverá ser atendida antes da transferência.
2. Buracos e saliências na superfície da placa
Poços rasos são empurrados para fora da parte traseira da fôrma e redefinidos; pequenos defeitos em locais não tensionados são preenchidos, polidos e nivelados com composto de reparo de alumínio, que apenas repara a aparência, mas não restaura a resistência estrutural.
Se a fossa estiver localizada na nervura de reforço, mesmo que a aparência seja restaurada, ela ainda precisa ser inspecionada para verificar se há trincas ocultas. Se a rachadura for encontrada, ela será descartada diretamente.
3. Reparação de danos por corrosão e revestimento
Remover completamente resíduos de concreto e manchas de óleo, remover a camada de corrosão oxidada com lixa ou escova de aço, limpar e secar; aplique primer anticorrosivo e pulverize o acabamento protetor correspondente.
Se a corrosão corroeu o material de base e fez com que a espessura da parede se tornasse mais fina, não pinte para cobrir os defeitos e descarte-o diretamente.
4. Controle de soldagem para reparo de rachaduras e danos
Em princípio, se houver fissuras no painel principal e nas nervuras de reforço principais da fôrma, elas não serão reparadas e reutilizadas.
Somente as partes não tensionadas dos cantos serão reparadas por soldagem a arco de argônio por soldadores certificados. Após a soldagem, serão polidos e alisados. A inspeção penetrante será realizada para verificar se há trincas ocultas e a reinspeção dimensional será concluída. Soldagem de reparo e reutilização de trincas na área de suporte de tensão são estritamente proibidas.
5. O orifício do pino está desgastado e danificado.
O furo do pino estava desgastado e inchado, então uma bucha foi usada para consertá-lo; o material de alumínio ao redor do buraco estava rasgado e rachado, então a fôrma foi descartada.
3. Inspeção após reparo para evitar "colocação em uso com doenças"
O reparo não significa que esteja qualificado. Três processos de inspeção devem ser realizados após a conclusão do reparo:
1. Inspeção dimensional: planicidade, diagonal, posição do furo do pino, atende aos requisitos de tolerância do modelo de liga de alumínio;
2. Detecção de falhas de aparência: Verifique a posição de correção e a posição de soldagem para verificar se há novas microfissuras;
3. Inspeção de lote: Os componentes de reparo em lote são amostrados para verificar a deformação.
Os componentes reparados devem ser marcados e registrados para registrar o tipo de dano, o processo de reparo e os resultados da inspeção para obter o gerenciamento da rastreabilidade dos componentes.
4. Controle frontal para reduzir danos ao modelo
1. É estritamente proibido forçar ou quebrar com força ao desmontar o molde. Deve ser dada prioridade à remoção dos pinos para reduzir a deformação por impacto;
2. Deve haver almofadas de madeira na parte inferior da transferência e empilhamento. É proibido lançar ou empilhar sob forte pressão;
3. Limpe o concreto em tempo hábil após a virada, sendo proibido bater violentamente na laje com cinzel de aço;
4. O local está dividido em áreas a limpar, áreas a inspecionar, áreas a reparar e áreas qualificadas. As peças defeituosas são armazenadas separadamente. Modelos não inspecionados estão proibidos de ir diretamente para a superfície de trabalho.
Conclusão da indústria
A reparação de cofragens em liga de alumínio não se trata apenas de reparar a aparência, o principal é garantir a segurança e o desempenho da estrutura. A reparação cega e a reutilização para além dos limites trarão o risco de colapso da cofragem; a substituição direta de todos aumentará o custo do projeto. Implementar classificação de danos, manutenção padronizada, reinspeção rigorosa e adesão estrita aos resultados de sucata podem maximizar o valor do faturamento dos moldes de alumínio e alcançar uma situação ganha-ganha para segurança de construção e controle de custos.
